|
|||||
|
|
| 大功率振冲碎石桩处理液化地基应用研究 | |
| 引用本文： | 张凯,宋克英,冯科明,董安鑫,韩守程.大功率振冲碎石桩处理液化地基应用研究[J].岩土工程技术,2023(1):100-104. |
| 作者姓名： | 张凯 宋克英 冯科明 董安鑫 韩守程 |
| 作者单位： | 1. 北京城建勘测设计研究院有限责任公司;2. 城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室 |
| 摘 要： | 北京某地铁车辆段占地面积约20 hm^(2),场地20 m深度范围内的饱和粉细砂(2)5层为地震液化层,该液化层厚度约为5 m,液化等级为轻微—中等(局部为严重)。在轨道交通工程中首次应用大功率(100 kW)、疏排振冲碎石桩对液化地基进行处理,检测结果及施工实践表明,该方法既满足地基液化处理设计要求,同时也为后期灌注桩原位施工创造了条件。此外,该工程应用大功率振冲碎石桩与CFG桩组合地基处理方式解决了地基液化和轨道路基工后沉降问题。 |
| 关 键 词： | 大功率 振冲碎石桩 地基液化 CFG桩 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |