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| 隧道竖井初期支护钢拱架快速施工方法及受力特性研究 | |
| 引用本文： | 冉华,段兴明,徐楚昊,邹雨来.隧道竖井初期支护钢拱架快速施工方法及受力特性研究[J].岩土工程技术,2023(2):181-185. |
| 作者姓名： | 冉华 段兴明 徐楚昊 邹雨来 |
| 作者单位： | 1. 云南交投公路建设第一工程有限公司;2. 重庆交通大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51778095）； |
| 摘 要： | 公路隧道钢拱架的架设方式以及受力特征是公路隧道竖井初期支护建设的关键。以云南省墨江至临沧高速公路泰和隧道为研究对象,提出采用开口箱型挂钩安装钢拱架的快速施工方法,研究楔形块对控制围岩变形的作用,研究结果表明:采用开口箱型挂钩安装钢拱架,提高了竖井施工的工作效率,降低了施工的时间成本,楔形块能够较好地控制围岩的变形。研究结果为竖井初期支护钢拱架快速施工提供了参考。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 竖井 初期支护 钢拱架 工法优化 |
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