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青藏铁路多年冻土区工程长期监测系统
引用本文:于晖,吴青柏,刘永智.青藏铁路多年冻土区工程长期监测系统[J].冰川冻土,2008,30(3):475-481.
作者姓名:于晖  吴青柏  刘永智
作者单位:中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000
基金项目:国家自然科学基金 , 国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:青藏铁路穿越了大片连续多年冻土地区, 建设中采取了冷却路基的设计思路, 采用了大量特殊的工程技术措施. 为了解工程和气候作用下冻土变化过程以及路基稳定性与冻土变化关系, 在青藏铁路沿线布设了44个路基监测断面进行地温监测和路基表面的变形监测, 同时开发了青藏铁路长期监测系统软件, 负责数据的存储、分析工作, 其中地温监测数据通过青藏铁路专用网络GSM-R实现了远程传输. 该系统的建立为进一步开展冻土相关研究工作提供了基础数据, 也为路基稳定性预警提供了科学依据.

关 键 词:青藏铁路  长期监测系统  多年冻土变化  路基变形
文章编号:1000-0240(2008)03-0475-07
修稿时间:2007年12月24

The Long-Term Monitoring System on Permafrost Regions along the Qinghai-Tibet Railway
YU Hui,WU Qing-bai,LIU Yong-zhi.The Long-Term Monitoring System on Permafrost Regions along the Qinghai-Tibet Railway[J].Journal of Glaciology and Geocryology,2008,30(3):475-481.
Authors:YU Hui  WU Qing-bai  LIU Yong-zhi
Abstract:
Keywords:
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