| “海上丝绸之路”自然环境风险分析 |
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| 引用本文： | 黎鑫,张韧,卢扬,宋荣兵,杨理智,钱龙霞.“海上丝绸之路”自然环境风险分析[J].海洋通报,2016,35(6):609-616. |
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| 作者姓名： | 黎鑫 张韧 卢扬 宋荣兵 杨理智 钱龙霞 |
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| 作者单位： | 解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101；海军92962 部队气象室，广东广州510320,解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101,解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101,海军91329 部队气象台，山东威海264200,解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101,解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101 |
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| 摘 要： | 着眼于海上丝绸之路的战略地位,基于高程数据、历史水文气象数据等,首先分析了海上丝绸之路主要海域的自然地理环境和气候特征;在此基础上,针对海上丝绸之路所面临的自然环境灾害,基于风险评估与风险管理理论,建立了海上丝绸之路自然环境风险指标体系与评估模型,并基于地理信息平台(GIS)和历史气象水文数据和航运信息等,以大风(浪)风险为例,进行了评估试验。初步结果表明,冬季,南海大部尤其是台湾海峡和巴士海峡附近的大风(浪)风险较高,而印度洋的风险则普遍在中等以下;夏季,阿拉伯海大部分海域尤其是索马里东北部海域大风(浪)风险较高,其它海域的风险则多在中等程度以下。
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| 关 键 词： | 海上丝绸之路 自然环境 风险分析 风险管理 地理信息系统 |
| 收稿时间： | 2015/7/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/10/19 0:00:00 |
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