| 车载激光扫描测量系统整体误差模型建立及其分析 |
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| 引用本文： | 周阳林,王力,李广云,宗文鹏,王石岩.车载激光扫描测量系统整体误差模型建立及其分析[J].测绘通报,2015(9). |
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| 作者姓名： | 周阳林 王力 李广云 宗文鹏 王石岩 |
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| 作者单位： | 1. 信息工程大学导航与空天目标工程学院，河南 郑州450052; 现代城市测绘国家测绘地理信息局重点实验室，北京100000;2. 信息工程大学导航与空天目标工程学院,河南 郑州,450052;3. 河南省基础地理信息中心,河南 郑州,450003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，现代城市测绘国家测绘地理信息局重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 影响车载激光扫描测量系统的点云定位精度的误差按来源主要分为测量误差、设备安置误差、数据处理误差3类。本文从车载激光扫描测量系统空间基准统一方程出发,推导了车载激光扫描测量系统综合误差模型,并分别研究了激光测距与测角、POS定位与定姿、激光扫描仪的安置参数及尺度因子等对激光脚点定位精度的影响规律。
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| 关 键 词： | 车载激光扫描测量系统 误差模型 精度分析 |
Global Error Model and Accuracy Analysis of MLS |
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