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| 裂纹对直墙拱形隧道围岩损伤破坏模式的影响规律研究 | |
| 作者单位： | ;1.四川大学建筑与环境学院能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 运用不同的有限元分析软件(RFPA~(2D)、ABAQUS)模拟研究隧道周边裂纹对直墙拱形隧道围岩稳定性的影响。裂纹分布在隧道拱底、边墙、拱肩、拱顶等部位,将两种数值模拟方法进行对比分析,研究隧道周边裂纹的起裂、扩展机制及隧道围岩在围压载荷作用下的破坏形式。为了验证数值模拟结果,采用水泥砂浆制作隧道模型进行模型试验并与数值模拟结果进行对比分析,其数值分析与模型试验结果较为一致。结果表明,隧道墙脚处的裂纹是隧道围岩破坏的较弱位置;隧道拱顶圆弧位置处的裂纹与隧道拱顶圆弧圆心成45°夹角时,隧道模型的抗压强度最低,稳定性最差;隧道在围压作用下,破坏形式主要是拱底、拱顶的拉伸破坏和边墙、裂纹尖端的压剪破坏。 |
| 关 键 词： | 裂纹 数值模拟 岩石破裂过程分析 隧道 |
Influence of cracks on surrounding rock damage-failure mode of straight wall arch tunnel |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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