| 基于交通大数据的城市医疗可达性分析研究 |
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| 引用本文： | 李珍,夏吉喆,张海涛.基于交通大数据的城市医疗可达性分析研究[J].地理信息世界,2021,28(3):100-106. |
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| 作者姓名： | 李珍 夏吉喆 张海涛 |
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| 作者单位： | 深圳大学 广东省城市空间信息工程重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 深圳市空间信息智能感知与服务重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 自然资源部大湾区地理环境监测重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 广东省城市空间信息工程重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 深圳市空间信息智能感知与服务重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 自然资源部大湾区地理环境监测重点实验室,广东 深圳 518000;深圳大学 智慧城市研究院,广东 深圳 518000;广东省人工智能与数字经济实验室(深圳),广东 深圳 518000 |
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| 摘 要： | 随着社会发展的进步和人民生活水平的提高,人们对健康的需求也随之提高,近年来,医疗可达性逐渐成为城市研究领域的重点关注对象.尤其是2020年爆发的新冠疫情,让人们认识到医疗可达性和社会资源配置的公平性是至关重要的.现存的可达性计算方法通常建立在一个假设的基础之上,即假设居民选择就近的医院就医,这忽略了人们选择医院的主观意向.本文提出了一种新的方法,融入行人移动大数据,用移动大数据来模拟人们产生就医行为时对医院的主观选择.结果显示:①很多居民愿意增加出行距离选择更好的医疗服务机构就医;②利用出租车轨迹数据和地铁刷卡数据计算的医疗可达性结果有明显差异;③深圳市医疗可达性整体上呈现出分布不均匀和多中心的发展趋势;④城市交通状况也是影响医疗可达性结果的重要因素.
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| 关 键 词： | 可达性 引力模型 出租车轨迹 地铁刷卡数据 |
Study on Urban Hospital Accessibility Based on Traffic Big Data |
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| LI Zhen,XIA Jizhe,ZHANG Haitao.Study on Urban Hospital Accessibility Based on Traffic Big Data[J].Geomatics World,2021,28(3):100-106. |
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| Authors: | LI Zhen XIA Jizhe ZHANG Haitao |
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| Abstract: | |
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