| 人口密度与城市宜居性关系的一般性规律探索 |
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| 引用本文： | 尹春,孙斌栋,姚夏劼.人口密度与城市宜居性关系的一般性规律探索[J].地理科学,2024(2):179-191. |
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| 作者姓名： | 尹春 孙斌栋 姚夏劼 |
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| 作者单位： | 1. 武汉大学资源与环境科学学院;2. 武汉大学空间全生命周期健康国际研究中心;3. 华东师范大学中国行政区划研究中心;4. 华东师范大学未来城市实验室;5. 上海市长宁区委办公室 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目（23ZDA049）资助~~； |
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| 摘 要： | 建设宜居的生活环境是人类社会实践一直追求的目标，而优化城市人口密度是改善城市宜居环境的重要途径。本文在梳理相关学科理论基础上，以中国城市和美国城市作为主要研究案例，比较不同情境下人口密度与城市宜居性关系的研究结果，总结人口密度和城市宜居性的关系规律。研究发现，在低密度情境下，提高人口密度有助于缩短出行时耗，减少空气污染，提高居民身体健康水平和主观幸福感；而在高密度情境下，提高人口密度却会延长出行时耗，加剧空气污染，损害居民身体健康水平和主观幸福感。基于此，本文认为在兼顾低密度和高密度情境下，人口密度与城市宜居性之间的关系应遵循更具一般性的倒U型规律，即在低密度情境下，提高人口密度有助于增加城市宜居性；而在高密度情境下，提高人口密度则会降低城市宜居性。
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| 关 键 词： | 居住密度 建成环境 宜居城市 健康城市 国际比较 |
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