人口密度与城市宜居性关系的一般性规律探索 |
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引用本文: | 尹春,孙斌栋,姚夏劼.人口密度与城市宜居性关系的一般性规律探索[J].地理科学,2024(2):179-191. |
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作者姓名: | 尹春 孙斌栋 姚夏劼 |
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作者单位: | 1. 武汉大学资源与环境科学学院;2. 武汉大学空间全生命周期健康国际研究中心;3. 华东师范大学中国行政区划研究中心;4. 华东师范大学未来城市实验室;5. 上海市长宁区委办公室 |
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基金项目: | 国家社会科学基金重大项目(23ZDA049)资助~~; |
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摘 要: | 建设宜居的生活环境是人类社会实践一直追求的目标,而优化城市人口密度是改善城市宜居环境的重要途径。本文在梳理相关学科理论基础上,以中国城市和美国城市作为主要研究案例,比较不同情境下人口密度与城市宜居性关系的研究结果,总结人口密度和城市宜居性的关系规律。研究发现,在低密度情境下,提高人口密度有助于缩短出行时耗,减少空气污染,提高居民身体健康水平和主观幸福感;而在高密度情境下,提高人口密度却会延长出行时耗,加剧空气污染,损害居民身体健康水平和主观幸福感。基于此,本文认为在兼顾低密度和高密度情境下,人口密度与城市宜居性之间的关系应遵循更具一般性的倒U型规律,即在低密度情境下,提高人口密度有助于增加城市宜居性;而在高密度情境下,提高人口密度则会降低城市宜居性。
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关 键 词: | 居住密度 建成环境 宜居城市 健康城市 国际比较 |
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