| 顾及空间句法的道路对城市扩张影响的研究 |
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| 引用本文： | 展开,胡海,王海军.顾及空间句法的道路对城市扩张影响的研究[J].地理信息世界,2023(2):252-259. |
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| 作者姓名： | 展开 胡海 王海军 |
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| 作者单位： | 1. 武汉大学资源与环境科学学院;2. 自然资源部国土空间规划与开发保护重点实验室;3. 中规院(北京)规划设计有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（42171411）； |
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| 摘 要： | 城市道路是城市快速扩张的重要驱动因素。为了探究城市路网对城市扩张的影响力，本文以武汉为研究区，选取2000～2020年相关数据，利用贝叶斯网络、空间句法和地理探测器三种方法相结合来探究道路网络的影响力。研究共选用了13个驱动因子，其中，与道路相关的因子分别是道路密度、距道路距离、接近度和中间度。结果表明：道路密度、接近度、中间度3个因子在整个研究期间表现出对城市扩张有较强的影响力，距道路距离这一因子影响较弱；当这些因子强度达到阈值后，对城市扩张可能性影响是相近的。道路密度、接近度、中间度3个指标相比于距道路距离对城市扩张有较好的预测效果，希望在未来城市化扩张模拟研究中，重视这3个指标的作用，提高模拟精度，为规划提供指导，实现城市道路与城市用地建设的相互促进发展。
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| 关 键 词： | 城市扩张 道路网络 贝叶斯网络 空间句法 道路密度 武汉 |
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