| 中国长三角地区船舶排放对PM2.5的贡献：向岸气流的影响(英文) |
| |
| 引用本文： | 赵莹,李悦,马怡哲,程沁毓,郝江虹,赵秀勇,陈东升.中国长三角地区船舶排放对PM2.5的贡献：向岸气流的影响(英文)[J].资源与生态学报（英文版）,2023(5):991-1000. |
| |
| 作者姓名： | 赵莹 李悦 马怡哲 程沁毓 郝江虹 赵秀勇 陈东升 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学环境与生命学部,北京区域空气污染控制重点实验室;2. 交通运输部规划研究院,交通排放控制监测技术实验室;3. 国家能源集团科学技术研究院有限公司,清洁高效燃煤发电与污染控制国家重点实验室 |
| |
| 基金项目： | The National Natural Science Foundation of China (51978011)； |
| |
| 摘 要： | 船舶排放是影响沿海地区空气质量的重要因素。在向岸风的作用下，船舶排放对沿海地区大气污染物的不利影响更加显著。然而，已有研究仅仅基于特定时间范围内以及特定站点的情况，针对全年长时间序列以及不同季节，向岸风的发生频率以及对船舶排放传输的影响还尚未完全了解。因此，本研究选择长三角地区作为目标研究区域，使用WRF/Chem (The Weather Research and Forecast model coupled with Chemistry)模型来探究2018年向岸风影响下，船舶排放对沿海地区PM2.5的影响。结果表明：(1)向岸风影响下，船舶排放对PM2.5的贡献较全年平均贡献和非向岸风影响下的贡献更为显著，尤其是在沿海地区。向岸风时段，船舶排放对PM2.5的贡献值在上海市和宁波市可分别达到9.3μg m–3和7.4μg m–3，分别为全年平均值的1.8和1.3倍。(2)在向岸风时段，船舶排放对PM2.5的贡献不仅在沿海地区显著增加，在内陆地区的贡献也较...
|
| 关 键 词： | 向岸风 PM2.5 船舶排放 WRF/Chem 长三角地区 |
|
