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| 第三讲 船舶最佳航线服务的实质、操作系统和工作程序 | |
| 引用本文： | 韩忠南.第三讲 船舶最佳航线服务的实质、操作系统和工作程序[J].海洋预报,1985(1). |
| 作者姓名： | 韩忠南 |
| 作者单位： | 国家海洋局海洋环境预报中心 |
| 摘 要： | 最佳航线服务是根据船舶性能和载货特点,利用航行过程中的海洋水文气象资料,选择航时最短、消耗最低、损失最小和经济效益最高的最佳航线和最佳船速的一种航海术。所以,这种服务工作的实质就是优选航线与跟踪导航。 选择最佳航线是服务过程中所要解决的最困难和最重要的任务之一。由于影响船舶航行的海洋环境因素较多,它们在空间和时间方面的变化也很复杂,所以航线分析人员必须掌握大量的天气和海况资料,并能较准确地预报出短、中、长期的天气变化过程,首先要作出三天的天气预报和五天的天气展望。根据预报和展望推断当时出现的天气类型,结合所获得的 |
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