| 地铁诱发地面运动的衰减规律的研究分析 |
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| 引用本文： | 陶连金,李晓霖,陆熙,张丁盛.地铁诱发地面运动的衰减规律的研究分析[J].世界地震工程,2003,19(1):83-87. |
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| 作者姓名： | 陶连金 李晓霖 陆熙 张丁盛 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学,建筑工程学院,北京,100022
2. 北京市城建设计研究院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京市自然科学基金(8022005)，北京市科技新星项目，地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 以地铁车站间的隧道为研究对象，在研究和分析有关资料的基础上，用快速拉格朗日有限差分法软件FLAC建立了二维数值分析模型，并以列车振动加速度时程作为模型输入，进行了隧道衬砌－地层的整体动力学分析，分析了列车运行产生的振动在地面的衰减规律，得到了一些结论，可为地面建筑的防振减振控制提供参考。
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| 关 键 词： | 衰减规律 FLAC 地铁 振动 有限差分 动力学分析 |
| 文章编号： | 1007-6069(2003)01-0083-05 |
| 修稿时间： | 2002年8月16日 |
Study on attenuation law of ground motion induced by subway shock |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FLAC subway vibration finite difference method dynamic analysis |
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