九—绵高速公路鲁家沟泥石流形成机制与数值模拟分析 |
| |
引用本文: | 宋兵,沈军辉,阮壮,李本松,罗恒,李颖.九—绵高速公路鲁家沟泥石流形成机制与数值模拟分析[J].中国地质灾害与防治学报,2018,29(3):25-30. |
| |
作者姓名: | 宋兵 沈军辉 阮壮 李本松 罗恒 李颖 |
| |
作者单位: | 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) |
| |
摘 要: | 拟建九—绵高速公路通过四川省平武县木座乡鲁家沟泥石流堆积扇,经调查对拟建高速公路具有危险性。本文通过对鲁家沟泥石流灾害的现场调查,从物源、地形地貌、水动力条件入手,分析了鲁家沟泥石流灾害的基本特征和形成机制:鲁家沟内基岩风化严重,坡积物丰富,共计有松散固体物源量约6.308 7×106m3,雨量充沛,平均纵坡降424‰,水动力作用强,鲁家沟是在暴雨作用下,顺层斜坡失稳破坏,堰塞沟道并溃决形成的泥石流。本文对鲁家沟泥石流做RAMMS:DEBRIS FLOW数值模拟研究得出:在50年一遇的频率下,泥石流冲出量为5.68×105m3,为防治工程设计提供一定依据。
|
关 键 词: | 九—绵高速 鲁家沟 泥石流 堰塞体 数值模拟 形成机理 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《中国地质灾害与防治学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《中国地质灾害与防治学报》下载免费的PDF全文 |
|