首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于GIS技术的列车运行仿真系统研究
引用本文:李婷,徐柱.基于GIS技术的列车运行仿真系统研究[J].地理信息世界,2013(1):92-96.
作者姓名:李婷  徐柱
作者单位:西南交通大学遥感信息工程系
基金项目:中央高校基本科研业务费项目(SWJTU10ZT02,SWJTU11CX059)资助;国土资源公益性行业科研专项经费(201111013)资助;西南交通大学“2011计划”先行先试项目资助
摘    要:列车运行仿真已成为轨道交通领域研究的热点之一,但国内大量的仿真运行研究侧重于提高目视效果和仿真效率,在仿真系统(尤其是以真实地形、卫星影像等空间数据为场景的仿真系统)数据管理能力上缺乏深入研究和探索。本文将GIS技术应用到列车运行仿真系统的构建中,尝试借助GIS强大的数据组织与管理功能提高运行仿真系统数据管理能力。同时,通过数据分块、外存和层次细节(LOD)模型策略等性能优化策略提高仿真系统中海量场景数据的调度和显示效率。本文基于ArcGIS engine和ArcGISGlobe实现了列车运行仿真试验系统的开发和运行,结果表明,上述思路应用于列车运行仿真系统中可兼顾数据管理能力和高速仿真效率。

关 键 词:三维GIS  列车运行仿真  数据组织  优化策略

Study on train running simulation system based on GIS technique
LI Ting,XU Zhu.Study on train running simulation system based on GIS technique[J].Geomatics World,2013(1):92-96.
Authors:LI Ting  XU Zhu
Institution:(Dept.of Remote Sensing and Geospatial Information Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,610031)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号