| 基于巷道围岩自承特性的锚杆锚固效果研究 |
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| 引用本文： | 王 斌,王卫军,赵伏军,樊宝杰,唐辉雄.基于巷道围岩自承特性的锚杆锚固效果研究[J].岩土力学,2014,35(7):1965-1972. |
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| 作者姓名： | 王 斌 王卫军 赵伏军 樊宝杰 唐辉雄 |
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| 作者单位： | 1. 湖南科技大学 能源与安全工程学院，湖南 湘潭 411201；2. 中国矿业大学(北京) 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，北京 100083； 3. 湖南科技大学 煤矿安全开采技术湖南省重点实验室，湖南 湘潭 411201 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(No. 41272304，No.51374105)；中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金资助项目 (No. SKLGDUEK1214)；湖南省教育厅资助项目(No. 12B045，No. 12CY013)；湖南省科技厅资助项目(No. 2013TP4057-2)。 |
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| 摘 要： | 现有锚杆锚固效果研究很少关注整体锚固围岩的自承载特性。巷道围岩切向应力σθ对围岩承载结构的力学变化反应灵敏,研究了锚杆长度和锚杆强度对切向应力σθ曲线变化的影响,可为研究锚杆锚固效果提供重要参考依据。整体锚固巷道围岩σθ曲线形状与锚固端所处弹塑性围岩位置有关,当锚固端在塑性区内,对σθ曲线的峰值位置和大小影响不大;随着锚固端向弹性区深入,σθ分布曲线形成内外两个峰值,锚固巷道围岩出现弹塑性交替的现象。同时,锚杆强度与围岩自承强度存在一定程度的匹配关系,相应地提出了通过锚固σθ曲线的双峰值来判别锚杆锚固效果的新方法,该方法能较好地解释软弱地层条件下取消系统锚杆布置的问题。
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| 关 键 词： | 巷道围岩 锚固效果 切向应力 自承载特性 |
| 收稿时间： | 2013-04-12 |
Study of bolt anchoring effect based on self-bearing characteristics of roadway surrounding rock |
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| WANG Bin,WANG Wei-jun,ZHAO Fu-jun,FAN Bao-jie,TANG Hui-xiong.Study of bolt anchoring effect based on self-bearing characteristics of roadway surrounding rock[J].Rock and Soil Mechanics,2014,35(7):1965-1972. |
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| Authors: | WANG Bin WANG Wei-jun ZHAO Fu-jun FAN Bao-jie TANG Hui-xiong |
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| Institution: | 1. School of Energy and Safety Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan, Hunan 411201, China; 2. State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering, China University of Mining and Technology (Beijing), Beijing 100083, China; 3. Hunan Key Laboratory of Safe Mining Technique of Coal Mines, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan, Hunan 411201, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | surrounding rock of roadway anchoring effect tangential stress self-bearing characteristics |
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