| 一种自适应轨迹曲线地图匹配算法 |
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| 引用本文： | TANG Jin-jun,曹凯.一种自适应轨迹曲线地图匹配算法[J].测绘学报,2008,37(3):0-402. |
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| 作者姓名： | TANG Jin-jun 曹凯 |
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| 作者单位： | 山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049 |
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| 摘 要： | 地图匹配能够将车辆定位信息与路网电子地图相结合,是车辆导航系统中重要的定位技术.首先简要介绍和分析基于自适应模糊神经网络的C-Measure地图匹配算法及其优点,算法中的C-Measure用来度量车辆行驶在选定道路上的可能性大小.由于该算法着重于分析当前定位点信息,在复杂路网中会因为信息量的不足影响匹配精度.因此,为提高道路网中定位点的匹配精度,提出基于平均Fréchet距离和分层模糊控制技术的轨迹曲线匹配算法.该算法改进原算法的结构,并参考定位点的历史信息,引入平均Fréchet距离用以定义历史轨迹曲线间的距离;由于增加历史数据输入,导致模糊规则数目的增加,从而影响算法的运行效率.为简化规则,提高效率,采用分层模糊控制技术,而且对算法的学习律也进行改进.仿真结果表明改进后算法的有效性.
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| 关 键 词： | 地图匹配算法 平均Fréchet距离 曲线匹配 自适应C-Measure算法 分层模糊控制 |
An Adaptive Trajectory Curves Map-matching Algorithm |
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| TANG Jin-jun,CAO Kai.An Adaptive Trajectory Curves Map-matching Algorithm[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2008,37(3):0-402. |
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| Authors: | TANG Jin-jun CAO Kai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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