| 乌鲁木齐国际机场“持续双低浓雾”天气特征分析 |
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| 引用本文： | 韩磊,王春红,王勇,陈阳权,谭艳梅.乌鲁木齐国际机场“持续双低浓雾”天气特征分析[J].新疆气象,2019,13(5):9-16. |
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| 作者姓名： | 韩磊 王春红 王勇 陈阳权 谭艳梅 |
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| 作者单位： | 民航新疆空管局气象中心,民航新疆空管局气象中心,中亚遥感应用中心乌鲁木齐气象卫星地面站,民航新疆空管局气象中心,民航新疆空管局气象中心 |
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| 基金项目： | 本文由国家自然科学基金（41575011）、民航新疆空中交通管理局科技项目“乌鲁木齐机场大雾天气的中尺度配置及多种探测资料综合应用研究”项目联合资助 |
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| 摘 要： | 对影响乌鲁木齐国际机场运行的"持续双低浓雾"的天气标准进行了定义,选取了2014—2017年47个个例作为研究对象,使用天气学和统计学分析方法,从气候背景、环流形势、时间特征、地面气象要素特征进行分析,结果表明:(1)持续双低浓雾主要出现在冬季11月—次年3月,12月发生频率最高,占比约42.6%,其频繁出现与冬季气温偏高有关,一般乌鲁木齐先期有降水或地面有积雪。(2)主导能见度和跑道视程(RVR)的高频区间有显著差别,分别为50～100 m和200～300 m区间,频数分布为40%和26.4%。(3)高空环流形势以高压脊控制类型最多,占46.8%,西风波动型次之,占38.3%,高压脊前型最少,占14.9%。地面形势以蒙古冷高后部型为主,北疆沿天山多为均压或弱气压场;(4)多在夜间—上午出现,在中午—下午结束,持续时间均在24 h内。(5)持续双低浓雾容易出现在气温-5～-15℃、相对湿度≥85%、温度露点差≤2℃、0～1 m/s的风向不定或静风条件下。(6)局地风向与雾的生消维持有密切关联,偏北风有利于雾的出现和维持,东南风常使雾消散。
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| 关 键 词： | 持续双低浓雾 主导能见度 跑道视程（RVR） 天气特点 |
| 收稿时间： | 2019/3/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/7/15 0:00:00 |
Characteristics of the persistent heavy fog with low visibility and low runway visual range at Urumqi International Airport |
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| HanLei,WangleChungHongKong,WangYong,ChenYangQuan and TanYanMei.Characteristics of the persistent heavy fog with low visibility and low runway visual range at Urumqi International Airport[J].Bimonthly of Xinjiang Meteorology,2019,13(5):9-16. |
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| Authors: | HanLei WangleChungHongKong WangYong ChenYangQuan and TanYanMei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | double-low PHF prevailing visibility Runway Visual Range (RVR) weather characteristic |
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