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| 高速铁路坐标系衔接的相关问题探讨 | |
| 引用本文： | 梁永.高速铁路坐标系衔接的相关问题探讨[J].测绘通报,2012(Z1):221-223. |
| 作者姓名： | 梁永 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 高速铁路工程测量要求线路坐标系统的投影长度变形值不大于10 mm/km要求,且无砟轨道平顺性要求测量精度高。而铁路是典型的线性工程且线路长,常跨越多个投影带,在工程坐标系带边缘存在变形现象且变形程度不一样;另外不同基准间坐标系转换也是铁路测量中常遇到的问题,坐标系间的衔接问题一直是高铁测量中的难点,本文重点对这两种情况进行了探讨,并结合实例进行了分析,给出了相应的应对措施和建议。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 无砟轨道 坐标系统 坐标系衔接 |
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