| 特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析 |
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| 引用本文： | 文兴,裴向军,刘云鹏.特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析[J].工程地质学报(英文版),2013,21(5):797-803. |
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| 作者姓名： | 文兴 裴向军 刘云鹏 |
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| 作者单位： | 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都理工大学 成都 610059 |
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| 基金项目： | 科技部支撑计划(2011BAK12B03)资助 |
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| 摘 要： | 对于传统矩形截面抗滑桩的受力而言,由于混凝土抗压不抗拉的力学性质,使截面受拉区的混凝土没有发挥出最大效用。通过对矩形截面形状的改变,即把受拉区面积减小和受压区面积增大,进一步利用了混凝土在截面中的抗压性能,使得抗滑桩截面的抗弯承载力和抗弯刚度都得到了提升,并通过计算,验证了此说法。截面形状的改变,也使得桩间土拱受力发生了改变,即从以前的一个土拱,变为了由一个主要拱和一个次要拱来共同承担,对桩间土拱效应有一定增强。通过对矩形截面和特殊截面抗滑桩的数值模拟对比分析,论证了桩间土拱效应在截面改变后得到增强的观点,也表明特殊截面抗滑桩降低了土体从桩间滑出的可能性,可为抗滑桩的传统设计提供理论参考。
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| 关 键 词： | 抗滑桩 截面设计 抗弯承载力 抗弯刚度 土拱效应 |
| 收稿时间： | 2013-02-20 |
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