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大连港、营口港与腹地经济协同发展比较分析
引用本文:董晓菲,韩增林,荣宏庆.大连港、营口港与腹地经济协同发展比较分析[J].地域研究与开发,2014(5).
作者姓名:董晓菲  韩增林  荣宏庆
作者单位:1. 中共辽宁省委党校 省情研究所,沈阳 110004; 辽宁师范大学 城市与环境学院,辽宁 大连 116029
2. 辽宁师范大学 城市与环境学院,辽宁 大连,116029
3. 中共辽宁省委党校 省情研究所,沈阳,110004
基金项目:国家社会科学基金青年项目(11CJL045);中国博士后科学基金资助项目
摘    要:以辽宁港口群内大连港与营口港为研究对象,选择2000—2010年港口与腹地经济协同度为切入点,测度两港的发展水平并分析未来发展态势。大连港、营口港与腹地经济协同度虽然略有差异,但总体上均呈现逐年提升的态势;两港与腹地经济高协同区域由沈大交通线向沿海地区转移;大连港与腹地经济中心沈阳市的协同度高于营口港;营口港与腹地经济协同度有提升态势,大连港、营口港与沈阳市的经济协同度相对于其他地级市出现逐年弱化现象。进一步探究双港驱动腹地经济协同发展的内部机制,发现在不同阶段自然条件与区位条件展开博弈;出现由市场需求和地方政府共同推动的主导港地位之争;港口与腹地经济的协同度受腹地中心城市的影响较大;外部环境及地方政策导向作用明显。

关 键 词:港口-腹地  经济协同比较  大连港  营口港

Comparative Analysis of Synergetic Development between Dalian Port,Yingkou Port and the Hinterland Economy
Dong Xiaofei,Han Zenglin,Rong Hongqing.Comparative Analysis of Synergetic Development between Dalian Port,Yingkou Port and the Hinterland Economy[J].Areal Research and Development,2014(5).
Authors:Dong Xiaofei  Han Zenglin  Rong Hongqing
Abstract:
Keywords:port-hinterland  synergetic development  Dalian Port  Yingkou Port
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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