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循环荷载作用下合成纤维系缆粘弹塑性应力应变关系
引用本文:林诚鑫,黄 维,刘海笑.循环荷载作用下合成纤维系缆粘弹塑性应力应变关系[J].海洋工程,2012,30(3):97-104.
作者姓名:林诚鑫  黄 维  刘海笑
作者单位:天津大学建筑工程学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51179124)
摘    要:在循环载荷作用下,合成纤维系缆的应力应变关系表现出明显的非线性特性,直接影响系泊缆绳的动力响应。如何针对其在循环载荷作用下的应力应变关系进行准确的定量描述是有关绷紧式系泊系统设计的关键问题。国内外研究者之前的研究不能反映缆绳的载荷历史、蠕变特性以及刚度变化过程,因此提出一个粘弹性粘塑性模型来描述合成纤维系缆的应力应变关系。本模型能够反映合成纤维缆绳的时间变化特性以及在整个加载—卸载过程中的刚度变化。此外,提出了明确的参数确定方法及步骤,基于简单的蠕变实验可以确定模型的各个参数。将两种载荷条件下聚酯缆绳的实验结果与模型结果进行对比,二者吻合较好,证明了模型的有效性和可靠性。本研究对于绷紧式系泊系统的研发和工程应用具有重要意义。

关 键 词:合成纤维系缆  应力应变关系  粘弹性  粘塑性  蠕变  循环载荷  动刚度

Stress-strain relationship of synthetic fiber mooring lines under cyclic loading
LIN Cheng-xin,HUANG Wei and LIU Hai-xiao.Stress-strain relationship of synthetic fiber mooring lines under cyclic loading[J].Ocean Engineering,2012,30(3):97-104.
Authors:LIN Cheng-xin  HUANG Wei and LIU Hai-xiao
Institution:(School of Civil Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China)
Abstract:
Keywords:synthetic fiber mooring lines  stress-strain property  viscoelastic  viscoplastic  creep  cyclic loading  dynamic stiffness
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