| 基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究 |
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| 引用本文： | 翁敏,毋河海,杜清运,蔡忠亮.基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究[J].武汉大学学报(信息科学版),2004,29(6):500-503. |
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| 作者姓名： | 翁敏 毋河海 杜清运 蔡忠亮 |
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| 作者单位： | 武汉大学资源与环境科学学院,武市珞喻路129号,430079 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 ( 4 0 1710 79) |
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| 摘 要： | 在讨论公交网络特性的基础上 ,基于结点 弧段 有向线描述了公交网络的数据组织 ,研究综合换乘次数及距离因素的出行路径选择模型 ,并提供算法的实现
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| 关 键 词： | 最短路径 公交网络 出行路径选择模型 最少换乘 |
| 文章编号： | 1671-8860(2004)06-0500-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月4日 |
An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model |
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| WENG Min,WU Hehai,DU Qingyun,CAI Zhongliang.An Optimal Route Choice Based on Public Traffic Network Model[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2004,29(6):500-503. |
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| Authors: | WENG Min WU Hehai DU Qingyun CAI Zhongliang |
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| Institution: | WENG Min 1 WU Hehai 1 DU Qingyun 1 CAI Zhongliang 1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shortest path public traffic networks route choice model least transfer |
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