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| 中国城市机动车排放污染控制现状体系研究 | |
| 引用本文： | 郝吉明,吴烨,等.中国城市机动车排放污染控制现状体系研究[J].应用气象学报,2002,13(U01):195-203. |
| 作者姓名： | 郝吉明 吴烨 |
| 摘 要： | 建立城市机动车污染控制规划体系的目标在于揭示城市机动车排放特征以及由此形成的污染物的分布规律，并根据城市大气容量和环境质量的要求进行排放控制目标的选择和为案优化。该文吸收发达国家原有控制规划体系的主体思想，并对其进行了改造，使得新的规划控制体系能够更适合我国城市的特点。该体系结构的核心主要由机动车排放因子的确定、机动车污染物排放控制实施影响评估四部分组成。通过建构上述四个核心模块的排放优化模型的建立和综合控制实施影响评估四部分组成。通过建构上述四个核心模块的规划内容和方法，新的控制规划体系可以迅速、有效地为中国城市机动车污染控制管理和决策服务。 |
| 关 键 词： | 机动车 控制规划 排放因子 时空分布 扩散模式 排放优化模型 污染控制规划体系 |
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