| 基于GIS的赣州市城区道路可达性研究 |
| |
| 引用本文： | 张宏,杨洋,钟贤洪.基于GIS的赣州市城区道路可达性研究[J].测绘与空间地理信息,2021,44(11):20-22. |
| |
| 作者姓名： | 张宏 杨洋 钟贤洪 |
| |
| 作者单位： | 核工业华东二六三工程勘察院,江西 吉安343000;江西省自然资源档案馆,江西 南昌 330025 |
| |
| 摘 要： | 以赣州市中心城区为研究区域,收集处理研究区域内的道路交通网络数据,采用GIS空间分析和相关统计算法,计算出道路密度、道路服务指数2个可达性指标,通过指标模型结果对赣州市中心城区交通网络的可达性现状进行分析.研究结果表明,赣州市城区道路交通网络可达性与城市建成区之间的可达性呈现相对不均衡,中心城区之间道路密度仍具有提高空间,章贡区的可达性程度最高,与南康区具有连接成片的趋势,赣县区的可达性最低.研究结果对赣州市城区道路网络的优化和未来建设有一定指导作用.
|
| 关 键 词： | 道路网络 可达性 GIS 赣州 |
Research on Road Accessibility of Ganzhou City Based on GIS |
| |
| ZHANG Hong,YANG Yang,ZHONG Xianhong.Research on Road Accessibility of Ganzhou City Based on GIS[J].Geomatics & Spatial Information Technology,2021,44(11):20-22. |
| |
| Authors: | ZHANG Hong YANG Yang ZHONG Xianhong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
