| 京珠高速公路小塘至甘塘段煤系地层路堑高边坡稳定性分析与防治 |
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| 引用本文： | 李吉东.京珠高速公路小塘至甘塘段煤系地层路堑高边坡稳定性分析与防治[J].水文地质工程地质,2003,30(5):86-88. |
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| 作者姓名： | 李吉东 |
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| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 京珠高速公路粤境小塘至甘塘段20m以上高度的煤系地层路堑边坡共计11处。岩层以全—强风化层为主,厚度20～40m,其物理力学性质大大降低,边坡可能发生平面破坏和圆弧破坏等2种破坏模式。部分地下水水质中SO2-4含量大于200mg l,具有强烈的硫酸盐侵蚀性。边坡防治对策应在详细勘察工程地质、水文地质的基础上,合理选用设置山坡截水沟、平台截水沟、泄水洞、边坡渗沟、排水仰孔等防、排水措施,减少地表水渗入坡体,疏干边坡表层地下水。
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| 关 键 词： | 高速公路 煤系地层 高边坡 稳定性分析 防治 |
| 文章编号： | 1000-3665(2003)05-0086-03 |
| 修稿时间： | 2002年12月23 |
Stability analysis and control of cutting high slopes in coal measure strata along Xiaotang-Gantang of Beijing-Zhuhai expressway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | expressway coal measure strata high slope stability analysis control |
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