|
|||||
|
|
| 咸阳机场一次低空风切变天气过程分析 | |
| 引用本文： | 蔡国盛.咸阳机场一次低空风切变天气过程分析[J].陕西气象,1997(6). |
| 作者姓名： | 蔡国盛 |
| 作者单位： | 民航西北空管局气象中心!西安，710082 |
| 摘 要： | 1997年夏季，连续有三架次飞机在咸阳机场遭遇了低空风切变，这种现象在咸阳机场乃至全国机场都是少有的。低空风切变通常是指近地面600m高度以下的风切变，目前，它已被国际航空和气象界公认为飞机起飞和进入近着陆的一个危险因素。由于低空风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，所以我们平常很难捕捉到它，而对它作出准确的预报更是世界上一个不易解决的航空气象问题。本文就1997—05－22发生在咸阳机场的一次低空风切变天气过程进行分析，希望为今后的飞行安全保障工作提供一些有利的启示。1过程概况1997－05—22下午，中国西北… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |