采用道路骨架线stroke的复杂道路匹配方法 |
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引用本文: | 王培,赵军喜,崔虎平,王玉晶.采用道路骨架线stroke的复杂道路匹配方法[J].测绘科学技术学报,2019,36(1). |
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作者姓名: | 王培 赵军喜 崔虎平 王玉晶 |
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作者单位: | 信息工程大学,河南 郑州,450001;武汉大学 资源与环境科学学院,湖北 武汉,430079 |
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基金项目: | 国家重点研发计划;国家自然科学基金 |
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摘 要: | 同名道路要素匹配是道路网数据增量更新的核心问题。大比例尺下道路网不再是简单的单线节点结构,存在大量的多层车道和复杂立交,难以直接利用现有的道路匹配算法。针对这一情况,提出一种采用道路骨架线stroke的复杂道路匹配方法。在匹配前,首先对大比例尺复杂道路数据进行结构特征识别,利用Delaunay三角网生成复杂道路骨架线stroke,并存储骨架线stroke与原始数据结构特征的映射关系;最后利用骨架线stroke与小比例尺道路数据进行层次匹配和类型匹配,并将这种匹配关系转换为实际匹配结果。实验结果表明,该方法能够较好地解决不同比例尺下的复杂道路网匹配。
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关 键 词: | 道路匹配 复杂道路 结构特征识别 骨架线 stroke模型 |
Method for Complex Road Matching Based on Road Skeleton Line Stroke |
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Abstract: | |
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