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| 开孔沉箱结构消浪效果和水动力特征试验探究——以日照港岚山港区码头为例 | |
| 引用本文： | 付新钰,王伟,王常刚.开孔沉箱结构消浪效果和水动力特征试验探究——以日照港岚山港区码头为例[J].海岸工程,2024(1):38-49. |
| 作者姓名： | 付新钰 王伟 王常刚 |
| 作者单位： | 2. 中建筑港集团有限公司 |
| 摘 要： | 由于开孔前墙和消浪室具有强扰动作用，所以开孔沉箱结构具有很好的消浪效果。本文通过日照港岚山港区码头开孔沉箱结构的物理模型试验，研究了沉箱不同开孔位置的消浪效果和水动力特征，分析了不同方案的反射系数和越浪量。结果表明：水位对反射系数的影响较大，开孔位置较高的方案，其消浪性能较好，且越浪量较小。选择反射系数和越浪量均较小的设计方案进行了水动力试验，结果表明：水平力最大时对应的浮托力约为最大浮托力的60%；浮托力最大时对应的水平力约为最大水平力的75%；波浪对开孔沉箱的作用主要集中于外壁迎浪侧，内部结构受到的波浪力很小；第二消浪室波浪力小于第一消浪室。 |
| 关 键 词： | 开孔沉箱 反射系数 越浪量 波浪力 |