| 核密度估计的道路匹配方法探讨 |
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| 引用本文： | 邹丹,毛政元,李继红,刘小伶.核密度估计的道路匹配方法探讨[J].测绘科学,2015,40(7):104-108. |
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| 作者姓名： | 邹丹 毛政元 李继红 刘小伶 |
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| 作者单位： | 龙岩学院资源工程学院,福建龙岩,364012 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划课题项目，福建省教育厅B类研究项目 |
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| 摘 要： | 针对目前地图合并技术的同名实体匹配中线实体(以道路为例)研究的不足,文章基于密度插值和DEM分析,提出一种针对线实体进行全局匹配的方法:采用积分的思想将核密度估计方法扩展应用于线实体密度计算,通过提取其密度谷脊线,将其应用于地图合并技术领域中的线实体匹配研究主题,指导相似度指标阈值的选取,并取得了较好的效果,为实现同一地区不同来源或不同比例尺(主要是相近比例尺)地图数据合并及数据库集成提供了参考。
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| 关 键 词： | 地图合并 密度插值 积分 核密度估计 线实体匹配 |
Discussion on road matching methods based on kernel density estimation |
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| ZOU Dan,MAO Zheng-yuan,LI Ji-hong,LIU Xiao-ling.Discussion on road matching methods based on kernel density estimation[J].Science of Surveying and Mapping,2015,40(7):104-108. |
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| Authors: | ZOU Dan MAO Zheng-yuan LI Ji-hong LIU Xiao-ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | map conflation density Interpolation integration kernel density estimation line feature matching |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
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