| 区域旅行服务、交通区位与旅游经济的空间错位研究 |
| |
| 引用本文： | 翁钢民,陈林娜.区域旅行服务、交通区位与旅游经济的空间错位研究[J].地理与地理信息科学,2014(4). |
| |
| 作者姓名： | 翁钢民 陈林娜 |
| |
| 作者单位： | 燕山大学经济管理学院; |
| |
| 基金项目： | 国家社会科学基金项目(09BJY087);河北省高校自然科学重点研究项目(ZD20131021) |
| |
| 摘 要： | 以我国内地31个省市区为研究对象,利用重力模型、旅游空间错位指数模型和二维组合矩阵,对区域旅行服务、交通区位与旅游经济间的空间错位程度和空间错位特征进行研究,以期为我国区域旅游经济的协调发展提供决策依据。研究发现:旅行服务、交通区位和旅游经济的重心都偏向我国东部;旅游交通区位与旅游经济间的空间错位程度较弱,天津市占据优越的旅游交通区位,但旅游经济发展水平并不高;旅行服务与旅游经济间的空间错位较复杂,其中河北省的旅行服务指数较高,旅游经济发展水平偏低,四川、天津等地的旅行服务指数不高,但旅游经济处于中上水平,说明旅游经济与旅行服务之间并没有直接的关联性,地区旅游经济发展可以带动旅行服务的提升,相反旅行服务较发达地区可以吸引更多游客,从而刺激地区旅游经济发展。
|
| 关 键 词： | 旅行服务 交通区位 旅游经济 空间错位 旅游错位指数 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
