| 贵州省镇(宁)-胜(境关)高速公路YK47+000～YK47+060段顺层滑坡分析 |
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| 引用本文： | 丁坚平,王伍军,丁振超,陈敏涛,张文.贵州省镇(宁)-胜(境关)高速公路YK47+000～YK47+060段顺层滑坡分析[J].中国地质灾害与防治学报,2007,18(4). |
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| 作者姓名： | 丁坚平 王伍军 丁振超 陈敏涛 张文 |
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| 作者单位： | 贵州大学,资源与环境工程学院,贵州,贵阳,550003 |
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| 摘 要： | 1前言在贵州岩溶地区的房屋、公路及铁路等工程建设中,切坡引发的顺层滑动,造成人员伤亡、经济损失的例子很多。其主要原因是由于未查清顺层边坡的地质结构特征。岩溶地区的碳酸盐岩地层,其层面之间发育泥化夹层,厚度约0·5~5·0cm,往往构成滑动结构面,饱水后抗剪强度迅速降低。切坡形成临空面后,一旦施工开挖不当及气象突变因素等,会引发边坡顺层滑动。使建设工程人员及设备遭受很大的危害。镇(宁)-胜(境关)高速公路YK47 000~YK47 060是一个较典型的边坡顺层滑动。对岩溶地区顺层边坡勘察、评价及防治具有实际参考意义。2顺层滑坡概况镇(…
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| 关 键 词： | 岩溶地区 泥化夹层 气象因素 顺层滑坡 镇(宁)-胜(境关)高速公路 |
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