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基于GIS的河南省公路交通网络分形空间特征研究
引用本文:李亚婷,潘少奇,苗长虹.基于GIS的河南省公路交通网络分形空间特征研究[J].地域研究与开发,2012,31(5).
作者姓名:李亚婷  潘少奇  苗长虹
作者单位:1. 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心,河南开封475001;河南大学环境与规划学院,河南开封475001
2. 河南大学环境与规划学院,河南开封,475001
3. 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心,河南开封,475001
基金项目:国家自然科学基金青年项目,教育部人文社科青年基金,河南省政府决策研究招标课题,河南省政府决策研究招标课题
摘    要:以分形理论为基础,借助GIS技术,分别测算了河南省全域公路交通网络的长度-半径维数、分枝维数以及其所辖18个省辖市各等级公路的相似维数及权维值.研究表明:河南省公路交通网络具有分形特征,长度-半径维数与分枝维数存在一定差异;各地市权维值存在较大差异,表明河南省公路交通网络分布不均衡,差异较大,中原城市群和黄淮的部分地区公路交通较好,而豫北、豫西、豫西南及豫东南部分地区交通覆盖度较差.为进一步探讨各地市公路建设规模和经济发展之间的协调关系,通过公路规模与经济产出的分形模型测算出18个省辖市的分维值,发现郑州等10个城市经济发展超前于公路规模、开封等3个城市基本一致、平顶山等5个城市经济发展滞后于公路建设规模.

关 键 词:长度-半径维数  分枝维数  分形  河南省

Study on Fractal Properties of Highway Transportation Networks in Henan Province Based on GIS
Li Yating,Pan Shaoqi,Miao Changhong.Study on Fractal Properties of Highway Transportation Networks in Henan Province Based on GIS[J].Areal Research and Development,2012,31(5).
Authors:Li Yating  Pan Shaoqi  Miao Changhong
Abstract:
Keywords:
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