| 基于直升机航空重力同步地形的布格改正处理 |
| |
| 引用本文： | 屈进红,姜作喜,周锡华,王明,罗锋.基于直升机航空重力同步地形的布格改正处理[J].物探与化探,2023(2):447-457. |
| |
| 作者姓名： | 屈进红 姜作喜 周锡华 王明 罗锋 |
| |
| 作者单位： | 1. 自然资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室;2. 中国自然资源航空物探遥感中心 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划课题(2017YFC0601705、2017YFC0601706)； |
| |
| 摘 要： | 重点勘探区内大规模的采矿活动从未间断过，矿山采空区、排土场和尾矿库等处在不断形变过程中。仍依靠搜集数字地形的方式，无法做到地形数据与航空重力测量数据的良好匹配，给航空重力地形改正和中间层改正带来极大的改正误差。本文通过直升机重磁测量系统的飞行GNSS大地高与无线电离地高度进行求差，再转换到正常高，最后经过调平和精细化处理获得同步实测地形。又与搜集的多种地形数据一起对比ICESat-2/ATL08星载激光高程，实测地形Wxd100和Wxd400的高程精度分别为5.33 m和8.93 m。使用实测地形进行航空重力布格改正后，矿区和多条典型测线的数据质量有了明显改善。
|
| 关 键 词： | 航空重力测量 同步 实测地形 布格重力 矿山 |
|
|
