| 基于结构模式的道路网节点匹配方法 |
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| 引用本文： | 栾学晨,杨必胜,李秋萍.基于结构模式的道路网节点匹配方法[J].测绘学报,2013(4):608-614. |
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| 作者姓名： | 栾学晨 杨必胜 李秋萍 |
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| 作者单位： | 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室;武汉大学时空数据智能获取技术与应用教育部工程研究中心;广东瑞图万方科技股份有限公司;中山大学地理科学与规划学院 |
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| 基金项目： | 国家863计划(2012AA12A211;2012AA12A204);教育部博士研究生学术新人奖(5052011619019) |
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| 摘 要： | 针对道路网交叉口的结构形态特点,提出一种基于结构模式的道路网节点匹配方法。首先识别道路网中的复杂道路和交叉口模式来统一道路结构;然后通过道路交叉口的结构化描述,提取每个道路节点的局部网络模式特征;对于待匹配的道路节点,寻找对应结构模式间的最大公共子网,并计算节点之间的形态相似性,在形态相似性的基础上进行道路节点的匹配;最后通过稳健估计的方法剔除错误的结构匹配。试验表明,该方法提取的局部网络结构模式能够有效地用于道路网的匹配,对于数据定位精度差异较大、甚至不同坐标系下的数据都能得到较好的匹配结果。
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| 关 键 词： | 道路网 结构模式 形态相似性 数据匹配 |
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