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青藏铁路遮阳棚路基试验工程效果实测研究
引用本文:牛富俊,徐志英,葛建军,冯文杰,刘华.青藏铁路遮阳棚路基试验工程效果实测研究[J].冰川冻土,2010,32(2).
作者姓名:牛富俊  徐志英  葛建军  冯文杰  刘华
作者单位:中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西,西安,710043
基金项目:中国科学院知识创新工程重要方向性项目,中国科学院西部行动计划项目,国家基础科学人才培养基金,国家自然科学基金创新群体项目,中国科学院"西部之光"联合学者项目 
摘    要:太阳辐射是导致气温和地表温度升高的主要因素之一,遮挡了太阳直接辐射后可以有效降低地表温度.基于青藏铁路冻土区遮阳棚路基试验工程监测数据,分析了遮阳棚内外的气温差异和路基地温特征.结果表明:遮阳棚能够降低棚内气温,监测期间棚内年平均气温低于天然条件下平均气温值0.6℃;监测期内天然条件下近地表0.1~0.3m范围的气温高于1.0m以上气温近1℃,但在棚体内部仅相差约0.3℃;日最高气温值在棚体内外的单日差值达6.0℃,平均气温值在地面0.1m高度处相差4.2℃,1.5m高度处相差2.1℃;在遮阳棚的作用下,棚体内部及附近土体地温有所降低,且多年冻土上限有一定的抬升,抬升最大幅度达1.0m.监测结果显示了遮阳棚对于保护路基下冻土的良好效果.

关 键 词:冻土  青藏铁路  遮阳棚  路基

Engineering Effects of the Sunshine-shield Roadbed of the Qinghai-Tibet Railway in Permafrost Regions
NIU Fu-jun,XU Zhi-ying,GE Jian-jun,FENG Wen-jie,LIU Hua.Engineering Effects of the Sunshine-shield Roadbed of the Qinghai-Tibet Railway in Permafrost Regions[J].Journal of Glaciology and Geocryology,2010,32(2).
Authors:NIU Fu-jun  XU Zhi-ying  GE Jian-jun  FENG Wen-jie  LIU Hua
Abstract:
Keywords:
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