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| 不同风速条件下海表空气动力学粗糙度参数化方案 | |
| 引用本文： | 李彬,李永青,石洪源,尤再进,王立杨,隋意,钟超.不同风速条件下海表空气动力学粗糙度参数化方案[J].海洋湖沼通报,2019(3). |
| 作者姓名： | 李彬 李永青 石洪源 尤再进 王立杨 隋意 钟超 |
| 作者单位： | 鲁东大学土木工程学院;鲁东大学港口与海岸工程防灾减灾研究中心 |
| 摘 要： | 实验室和外海观测资料已经证实,高风速下海面拖曳系数的变化和中低风速下并不相同。考虑到海面飞沫以及海浪状态对拖曳系数的影响,本文提出一种新的拖曳系数计算方案,该方案可适用于各种风速条件下。在中低风速下飞沫对拖曳系数的影响可以忽略不计,无量纲的海面粗糙长度先随着波龄的增加而增加,继而随波龄的增加而减小;然而在高风速下,因气泡破裂或者波浪破碎产生的飞沫使得风廓线对数函数改变,造成拖曳系数的减小。对不同波龄而言,拖曳系数和粗糙长度达到最大值的风速并不相同。同时,高风速下,海面拖曳系数的降低减少了摩擦速度随风速增加而增加的速率。 |
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