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震后城市交通系统评估与改建
引用本文:赵国兴,陈淮.震后城市交通系统评估与改建[J].世界地震工程,1996(3):6-10.
作者姓名:赵国兴  陈淮
摘    要:通过对城市交通系统震害预测方法的研究及实例分析,提出了道路富裕宽度及标准长度的概念,制定了根据路长修正城市道路砾阻塞量界限值的方案,计算结果表明,要害部位的选址对其功能的发挥影响巨大。按照本文方法改进相应的路段,城市交通系统可以基本达到高烈度地下震后逑为的要求。

关 键 词:地震  城市交通系统  连通可靠性  灾害  道路维护
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