| Spar平台硬舱结构弯曲极限强度有限元分析 |
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| 引用本文： | 许靖,王德禹.Spar平台硬舱结构弯曲极限强度有限元分析[J].海洋工程,2010,28(3). |
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| 作者姓名： | 许靖 王德禹 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家科委863计划资助项目 |
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| 摘 要： | Spar是一种新型的深海油气资源开发平台,由于结构比较复杂,平台硬舱结构的弯曲极限强度很难用常规的理论方法进行计算。采用非线性有限元分析方法,分析结构构件、边界及载荷条件对硬舱结构弯曲极限承载能力的影响。结果表明:单舱段和两舱段的极限弯矩计算结果基本一致;当弯矩载荷方向平行中心井对角线方向时,结构的抗弯强度较弱;重力载荷对舱段的极限弯矩影响较小;结构内部的环向框架能显著提高舱段的抗弯强度。
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| 关 键 词： | Spar平台 硬舱 弯曲极限强度 |
Finite element analysis of the ultimate bending capacity of a Spar hard tank |
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| XU Jing,WANG De-yu.Finite element analysis of the ultimate bending capacity of a Spar hard tank[J].Ocean Engineering,2010,28(3). |
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| Authors: | XU Jing WANG De-yu |
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