| 基于实测气象参数的InSAR大气校正及其应用研究 |
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| 引用本文： | 黄嘉艇,孔扬,王盼,占果,唐旭.基于实测气象参数的InSAR大气校正及其应用研究[J].大地测量与地球动力学,2024(2):144-149. |
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| 作者姓名： | 黄嘉艇 孔扬 王盼 占果 唐旭 |
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| 作者单位： | 1. 南京信息工程大学遥感与测绘工程学院;2. 宁波市气象局;3. 华设设计集团股份有限公司 |
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| 摘 要： | 针对传统InSAR技术在监测地表形变时受对流层延迟影响的问题，利用地面实测气象参数和NCEP气象再分析资料建立大气校正模型，对生成的鄞州区干涉图进行对流层延迟校正，获取鄞州区2018～2020年高精度地表形变分布。为分析不同大气校正模型对对流层延迟效应的削弱效果，将监测结果与同期实测水准数据作对比。结果发现，地面气象信息模型、NCEP气象再分析资料模型和未加大气校正的InSAR监测结果的均方根误差RMSE分别为2.78 mm、3.86 mm、5.62 mm,表明利用地面气象信息模型校正大气相位误差具有更高的监测精度，能有效削弱对流层延迟对干涉测量结果的影响。
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| 关 键 词： | 天顶对流层延迟 实测气象参数 NCEP气象再分析资料 地面沉降 InSAR |
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