| BZ28-2S油田Cr^3＋聚合物凝胶渗流特征及其调驱效果研究 |
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| 引用本文： | 邹剑,王荣健,薛宝庆,卢祥国.BZ28-2S油田Cr^3＋聚合物凝胶渗流特征及其调驱效果研究[J].海洋地质译丛,2014(2):46-53. |
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| 作者姓名： | 邹剑 王荣健 薛宝庆 卢祥国 |
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| 作者单位： | [1]中海石油天津分公司生产部,天津塘沽300450 [2]东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室,黑龙江大庆163318 |
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| 基金项目： | “十二五”国家油气重大专项课题“海上稠油油田热采技术试验示范”（2011ZX05057-005）经费资助. |
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| 摘 要： | 渤海BZ28-2S油田具有油藏厚度大、平均渗透率高、非均质性严重、溶剂水矿化度较高和原油黏度较低等特点,注水开发过程中水窜现象比较严重,进而影响水驱开发效果,亟待采取调剖技术措施来改善水驱开发效果.针对BZ28-2S油藏储层特征、流体性质和及其井网特点,以黏度、阻力系数、残余阻力系数和采收率为评价指标,开展了Cr^3＋聚合物凝胶配方优选和调驱注入参数优化实验研究.结果表明,在目标油藏储层和流体条件下,交联剂Cr^3＋与聚合物分子链间可以发生交联反应,形成具有“分子内”交联结构特征、独特渗流特性和与储层适应性良好的Cr^3＋聚合物凝胶体系.与聚合物溶液相比较,在段塞相同条件下,Cr^3＋聚合物凝胶调驱效果较好.从技术经济效果考虑,推荐Cr^3＋聚合物凝胶体系组成：Cp=1 200 ～1 600 mg/L,m（Pol）∶m（Cr^3＋）=180∶1～ 270∶1,段塞尺寸为0.075 ～ 0.125 PV,预计采收率增幅1.6％ ～ 2.5％.在室内研究基础上,2012年12月开始在渤海BZ28-2S油田进行了矿场试验.目前矿场调驱施工正在进行之中,截止到2013年5月,由于调驱时间较短,部分油井已经见效.
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| 关 键 词： | Cr^3＋聚合物凝胶 渗流特性 调驱效果 参数优化 物理模拟 |
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