| 城市地下轨道交通火灾风险评估体系模型研究——以某地铁车站为例 |
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| 引用本文： | 李炎锋,石勃伟,王超,李俊梅,樊洪明.城市地下轨道交通火灾风险评估体系模型研究——以某地铁车站为例[J].地震学刊,2010(6):680-684. |
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| 作者姓名： | 李炎锋 石勃伟 王超 李俊梅 樊洪明 |
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| 作者单位： | [1]北京工业大学建筑工程学院,北京100124 [2]中国科学院高能物理研究所,北京100049 |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划项目（2006BAJ27B04）; 国家自然科学基金面上项目（50878012）资助 |
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| 摘 要： | 用按时序分阶段的评估方法建立了城市地下交通火灾风险评估体系的架构,并用改进的层次分析法建立了多层次评估指标权重模型,建立了判断火灾风险的评价标准。以北京地铁二号线某车站为例,在对其现有设备资料和运行特性进行详细调研分析的基础上,把风险评估结构划分为目标层、准则层、指标层,并按照现有的参考依据对各项影响火灾安全的风险因素进行赋值计算,得到了火灾各个阶段该车站的火灾风险水平,并对评价中的薄弱环节,提出了有针对性的建议。研究结果可供地下交通系统火灾应急预案制定参考。
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| 关 键 词： | 地铁火灾 风险评估 安全疏散 模拟计算 |
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