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Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用
引用本文:
刘德辅,宋艳,李晓冬.Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用[J].海洋工程,2003,21(4):35-40.
作者姓名:
刘德辅
宋艳
李晓冬
作者单位:
中国海洋大学,海洋防灾研究所,山东,青岛,266003
基金项目:
国家自然科学基金资助项目(50379051);国家十五攻关资助项目(2001BA80306)
摘 要:
考虑到平台所在海区台风出现的频次及其诱发之风、浪、潮、流极端海况联合出现的概率特性,本文推导出Poisson—Logistic二元复合极值模式,并以平台甲板标高进行实例计算。新模式增加了概率模型的物理内涵,解决了Logistic模型阈值选取的任意性。对海洋工程极端海况荷载组合预测具有广泛的应用前景。
关 键 词:
复合极值分布
Poisson-Logistic二维模型
波峰高度
风暴增水
海洋工程
海洋平台
甲板
标高设计
文章编号:
1005-9865(2003)04-0035-06
修稿时间:
2002年11月25
Poisson-Logistic compound bivariate extreme distribution and its application in designing of platform deck clearance
Abstract:
Keywords:
compound extreme distribution
Poisson-Logistic bivariate model
wave crest height
storm surge
deck clearance
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