| 地基剪切模量对列车引起的动应力的影响 |
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| 引用本文： | 王常晶,陈云敏.地基剪切模量对列车引起的动应力的影响[J].岩土力学,2008,29(Z1):611-614. |
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| 作者姓名： | 王常晶 陈云敏 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学 岩土工程研究所，杭州 310027；2. 浙江大学 城市学院，杭州 310015 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，浙江省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了分析地基剪切模量对列车引起的地基动应力的影响，利用移动荷载作用下弹性半空间内部的应力响应解，计算了两种不同速度、不同地基剪切模量时，列车引起的地基表面反力和地基动应力。在两种速度下，反力最大值均随地基剪切模量的增大不断增大。不同速度时，地基剪切模量对动应力的影响是不同的。
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| 关 键 词： | 列车 移动荷载 剪切模量 动应力 |
| 收稿时间： | 2008-07-25 |
Influence of ground shear modulus on train-induced dynamic stresses |
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| WANG Chang-jing,CHEN Yun-min.Influence of ground shear modulus on train-induced dynamic stresses[J].Rock and Soil Mechanics,2008,29(Z1):611-614. |
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| Authors: | WANG Chang-jing CHEN Yun-min |
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| Institution: | 1. Institute of Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China; 2. City College, Zhejiang University Hangzhou 310015, China |
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| Abstract: | In order to analyze the influence of ground shear modulus on train-induced dynamic stresses,the contact force between reaction of foundation surface and dynamic stresses induced by train are computed for different moduli at two speeds based on the solution of stress responce induced by moving load.It is found that the contact force decreases with shear modulus increasing for both speeds.But the variation of dynamic stress with shear modulus is different at different speeds. |
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| Keywords: | train moving load shear modulus dynamic stress |
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