| 广利港口拦门沙航道开挖后淤积强度预测 |
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| 引用本文： | 陈静,冯秀丽,李安龙,邓声贵,周松望.广利港口拦门沙航道开挖后淤积强度预测[J].海洋科学,2003,27(6):47-50. |
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| 作者姓名： | 陈静 冯秀丽 李安龙 邓声贵 周松望 |
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| 作者单位： | 1. 中国海洋大学环境科学与工程学院,青岛,266003
2. 中国海洋大学海洋地球科学学院,青岛,266003 |
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| 基金项目： | 国家973项目“海岸侵蚀与岸坡失稳灾害的防治对策”资助 |
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| 摘 要： | 广利港口拦门沙的发育使得对航道疏浚的要求日益迫切，而疏浚后海底地形的改变会导致水动力条件的变化而产生泥沙回淤。本文利用已得的数据资料以及数值模拟后的数据资料进行了回淤强度的预算，并据此对航道疏浚后每年的清淤量提出了合理的建议。
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| 关 键 词： | 广利港口 拦门沙 航道 淤积强度 |
| 文章编号： | 1000-3096(2003)06-0047-04 |
| 收稿时间： | 2002/11/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2002年11月6日 |
THE ESTIMATION OF SILTATION INTENSITY AFTER DREDGING UP OF THE GUANGLI CHANNEL |
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| CHEN Jing FENG Xiu-Li LI An-Long DENG Sheng-Gui ZHOU Song-Wang.THE ESTIMATION OF SILTATION INTENSITY AFTER DREDGING UP OF THE GUANGLI CHANNEL[J].Marine Sciences,2003,27(6):47-50. |
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| Authors: | CHEN Jing FENG Xiu-Li LI An-Long DENG Sheng-Gui ZHOU Song-Wang |
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| Abstract: | The development of sand bar near the Guangli port makes marine transportation inconvenient, so the channel needs to be dredged up as soon as possible. But after dredged up, the suspended sand will fill the channel up soon because of change of sea bed landform. This thesis estimates siltation intensity of Guangli channel by the obtained data and the data of numerical simulation, and suggests the dredged sand volume from the channel every year. |
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| Keywords: | Siltation Siltation intensity Dredged sand volume |
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