| 路堤下桩-网复合地基桩土应力现场试验研究 |
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| 引用本文： | 赵伟,杨果林.路堤下桩-网复合地基桩土应力现场试验研究[J].水文地质工程地质,2009,36(3):95-98. |
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| 作者姓名： | 赵伟 杨果林 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院； |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 桩-网复合地基是近年常用的一种地基加固措施,桩土应力比则是复合地基研究中一个很重要的参数。通过对某客运专线试验段的桩土应力现场测试,得到了路堤下桩-网复合地基桩土应力及桩土应力比的变化规律和复合地基工作机理。现场测试结果表明:路堤下复合地基桩土应力比要比刚性基础下小很多,而且需要在桩、网垫层和桩间土的相互作用下,逐渐达到稳定;拉膜效应和土拱效应在桩-网复合地基工作时起到非常重要作用,网垫层能够有效提高复合地基桩土应力比。
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| 关 键 词： | 桩-网复合地基 桩土应力比 土拱效应 拉膜效应 |
Field experimental study on pile-soil stress ratio of pile-net composite foundation under embankment |
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| ZHAO Wei,YANG Guo-lin.Field experimental study on pile-soil stress ratio of pile-net composite foundation under embankment[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2009,36(3):95-98. |
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| Authors: | ZHAO Wei YANG Guo-lin |
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| Institution: | School of Civil and Architecture Engineering,Central South University,Changsha 410075,China |
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| Keywords: | |
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