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| 中国南极长城站─中山站航线分析总结 | |
| 引用本文： | 王殿昌,施国强,王勇.中国南极长城站─中山站航线分析总结[J].海洋预报,1991(1). |
| 作者姓名： | 王殿昌 施国强 王勇 |
| 作者单位： | 海洋局海洋环境预报中心 北京 (王殿昌，施国强)，海洋局海洋环境预报中心 北京(王勇) |
| 摘 要： | 前言 本文以中国第六次南极科学考察队“极地”号船1989年12月26日至1990年1月7日自中国南极长城站至中山站绕极（顺时针方向）航线为例,分析了本航次的天气过程,通过分析航区的气旋和海冰等环境状况,初步讨论了航区的可航性。期望能对今后的航行和科学考察活动有些参考价值。 一、航线和天气 1.航线 中国第六次南极科学考察队“极地”号船1989年10月30日从青岛启航,斜穿太平洋,经德雷克海峡,12月17日抵达中国南极长城站。 |
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