| 基于共享单车数据的城市短途出行时空模式分析 |
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| 引用本文： | 杨棽惠,郭贤,蒋捷.基于共享单车数据的城市短途出行时空模式分析[J].地理信息世界,2021,28(6):10-15. |
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| 作者姓名： | 杨棽惠 郭贤 蒋捷 |
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| 作者单位： | 北京建筑大学 测绘与城市空间信息学院,北京 102616 |
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| 摘 要： | 共享单车的爆发式增长给城市规划管理和交通运行带来较大挑战,如何定量解译城市内共享单车的出行时空规律和空置率情况是单车科学调度的迫切需求.基于北斗平台提供的北京市共享单车数据,辅以POI数据,采用空间统计方法提取不同区域内共享单车的时空特征、挖掘单车与城市功能区间的关系,并提出共享单车空置率模型,从而揭示城市中共享单车用户短途出行的时空规律与多区域、多时段单车空置率情况.研究发现:工作日呈现规律性的早晚骑行高峰,出行具有明显的潮汐现象,且热点区域相比休息日更为集中;空置率随用户出行时序变化,以北京市东单区域为例,定量结果显示交通枢纽在早晚出行高峰单车使用率较高空置率较低,从而反映用车需求.本文研究结论可为单车管理调度、辅助城市规划提供参考.
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| 关 键 词： | 共享单车 时空特征 短途出行 热点区域 空置率 兴趣点数据 |
Spatial-temporal Pattern Analysis for Urban Short-distance Travel Based on Bike-sharing Data |
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| YANG Shenhui,GUO Xian,JIANG Jie.Spatial-temporal Pattern Analysis for Urban Short-distance Travel Based on Bike-sharing Data[J].Geomatics World,2021,28(6):10-15. |
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| Authors: | YANG Shenhui GUO Xian JIANG Jie |
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