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洋浦港平面布置方案的数值研究比选
引用本文:张嶔,史宏达,梁丙臣.洋浦港平面布置方案的数值研究比选[J].海岸工程,2009,28(3):1-11.
作者姓名:张嶔  史宏达  梁丙臣
作者单位:中国海洋大学工程学院,山东,青岛,266100
基金项目:山东省自然科学基金--近岸区三维波生流对污染物扩散作用机理研究 
摘    要:分析了洋浦港工程的建设将有可能引起洋浦港区的潮流、泥沙运动变化,而导致部分海岸线水域的泥沙淤积,采用了COHERENS-SED模型进行区域水流模拟,从纳潮量、流向与航道的夹角方面,对不同布置方案进行比较,比选出最佳工程布置方案。

关 键 词:港口布置  潮流数学模型  纳潮量

Selection and Numerical Study on Yangpu Port Layout
ZHANG Qin,SHI Hong-da,LIANG Bing-chen.Selection and Numerical Study on Yangpu Port Layout[J].Coastal Engineering,2009,28(3):1-11.
Authors:ZHANG Qin  SHI Hong-da  LIANG Bing-chen
Institution:ZHANG Qin,SHI Hong-da,LIANG Bing-chen(College of Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China)`
Abstract:The tidal current and sand transport pattern might be changed after the Yangpu port construction has been completed,and sand deposition might be caused in parts of the coastal waters adjacent to the port.Therefore the COHERENS-SED model is employed to simulate the regional current pattern.Based on all the aspects related to the tidal prism,and the angles between the tidal current directions and the navigating channel trend,various layout schemes are compared to select the optimal for engineering.
Keywords:port layout  mathematical model for tidal current  tidal prism  
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