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| 多站载波相位差分GPS技术在风沙地貌台风响应模式研究中的应用与实现 | |
| 引用本文： | 杨国辉.多站载波相位差分GPS技术在风沙地貌台风响应模式研究中的应用与实现[J].华南地震,2018(1). |
| 作者姓名： | 杨国辉 |
| 作者单位： | 广东惠州市惠阳区房产管理局房地产测绘所 |
| 摘 要： | 根据海岸风沙地貌台风响应和单站载波相位差分GPS的特点,提出了应用七参数Δx、Δy、Δz、Ωx、Ωy、Ωz、K的坐标平滑处理技术和求解高程异常值ζ进行曲面拟合的载波相位差分GPS技术,从2014至2017年间对福建平潭岛海岸风沙地貌台风响应的观测点进行实际测量,观测结果与精密水准测量观测出来的结果进行比较,其高程误差范围在0.1~3.3 cm之间。表明多站载波相位差分RTKGPS技术的测量精度完全能满足海岸风沙地貌台风响应观测的精度要求。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |