| 西藏樟木镇至友谊桥段公路灾后恢复对策研究 |
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| 引用本文： | 赵冬,朱冬春,车晶,夏旺民.西藏樟木镇至友谊桥段公路灾后恢复对策研究[J].工程地质学报(英文版),2021,29(3):817-824. |
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| 作者姓名： | 赵冬 朱冬春 车晶 夏旺民 |
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| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710075,中国 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划2016YFC0802203国家重点研发计划2018YFC1505306 |
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| 摘 要： | 2015年4月25日，尼泊尔发生MS8.1级地震，在樟木地区触发了大量次生地质灾害。2016年7月5日，樟木镇上游樟藏布流域发生山洪泥石流，诱发友谊桥滑坡群复活，樟木至友谊桥段约3.0 km公路被毁。本文通过对友谊桥滑坡群勘察、监测资料分析及变形历史研究，认为地震、山洪泥石流是造成滑坡群复活的主要诱发因素，持续降雨加剧了滑坡群活动。针对樟木至友谊桥段公路面临“低频大灾”威胁持续存在，特大型、超深层滑坡短期难以根治等问题，提出公路灾后恢复近期应以处治滑坡、恢复公路通行为目的，远期需从线路河谷岸侧选择的宏观决策层面进行研究的理念。
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| 关 键 词： | 樟木 友谊桥滑坡群 山洪泥石流 灾后恢复 |
| 收稿时间： | 2020-01-16 |
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